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ぶりのバイク事情

KTM 690 ENDURO R を乗っている内に成長するぶりのバイク日記

祝 EDR 復活‼

タイトルにもある通り、昨日ENDURO Rが復活しました!🎉

 

…の前に、クラッチホースの話をしましょうか😅

690 EDRは油圧クラッチです。

なのでチューブの根本等に衝撃が加われば、そこからオイルが漏れクラッチが切れない状態になります。

そしてこの故障の原因になりやすいのがハンドガードクランプです。

転倒したときにハンドガードが上がって、それと同様にクランプも上がるのでチューブに衝撃が加わり、オイルがぽたぽたと漏れてきます。 

 

僕はそんな感じでクラッチホースの根本が折れてしまいました😔

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原因としては…

・知識不足

   もしかしたらクランプの付け方が間違っていたかもしれない

・調子乗りの性格

    林道でテンションが上がり、したこともないのにジャンプをした

・技術不足

    調子乗りでも技術があれば何とかカバーできたかも!?

 

たまたまオーストリアのパーツセンターの生産がおくれていて、通常だと1週間もあればパーツが届くのに2週間もかかってしまいました😭

って言うわけで2週間バイク無しの生活を送ったわけです。(超キツかった…)

 

そんな感じで待った結果…

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ででーーん!!

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どーーーん!

待ちに待ったパーツ達が届きました!

丁度オイル交換時期だったのでオイルフィルターも一緒に頼みました!

 

とりあえずオイルフィルター、オイル交換…っと。

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( 写真いっぱい撮り忘れた…)

 

そしてクラッチホース交換し、無事復活いたしました!

 

今日は復活記念として林道⁇で遊ぶので感覚取り戻してきます!

 

では。